车在楼道里放了一夜，早上推出来要出门，脚已经搭上踏板。这时候最容易忘了刹车松不松，先别急着蹬，在平地上把车停稳再检查。人已经站在车边，也先把两脚踩实。
先跨坐稳，两脚点地。左手慢慢捏后刹，右手慢慢捏前刹，看车会不会还往前窜。再把轮子转一圈，确认闸能夹住，然后再把脚放上踏板出发。捏的时候眼睛看轮子，别只听声音。
先试闸再加速，是因为车还停着，你来得及把脚撑住。等骑快了才发现刹不住，人已经在车道中间。顺序反过来，想补救的时间就没了。下坡之前再补捏一下，别进了坡才想起来。
试的时候不用捏到手指发白，也别在下坡上猛捏。闸太紧、车圈蹭得尖叫，就先下来调一调，别带着怪声硬骑。雨后闸会软，更要慢慢试，别一出门就冲。手指发麻就松开，别为了试闸把车摔倒。
以后车只要过夜，出发前先捏两下闸，当成推车出门的最后一步。可以跟戴好头盔放在一起做，捏完再上路，慢慢就不用单独记这一件。闸皮上有泥就先擦掉，下雨第二天更别省这下。
试对了，慢捏时车会马上停住，轮子不会空转着往前溜。若捏到底还在滑，就先别骑，推去让人看闸，别自己加速到马路上再试。手不用捏到最底下，车就已经停住，才算闸好。